Astăzi, la Zalău, a fost semnat oficial cel mai valoros lot al Autostrăzii Transilvania și, totodată, cel mai scump contract de infrastructură rutieră din istoria Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În prezența premierului Marcel Ciolacu, a ministrului Transporturilor și Infrastructurii Sorin Grindeanu, a președintelui Comisiei pentru transporturi și infrastructură Lucian Bode și a prefectului județului Sălaj, Cristian Claudiu Bîrsan, a fost parafat contractul pentru tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău, care include și ambițiosul tunel Meseș.

Valoarea totală a contractului se ridică la 6,62 miliarde de lei (fără TVA), suma record fiind alocată pentru proiectarea și execuția unui tronson de 41 de kilometri, din care aproximativ 3 kilometri vor reprezenta tunelul Meseș – viitorul cel mai lung tunel rutier din România. Termenul de realizare este de șase ani, cu 18 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție. Pe traseu vor mai fi construite viaducte, poduri și pasaje însumând 13 kilometri.

 

Premierul Marcel Ciolacu: „Este o zi istorică pentru Sălaj şi România!”

Premierul Marcel Ciolacu a subliniat importanța strategică și simbolică a acestui moment, subliniind faptul că este un moment istoric atât pentru Sălaj, cât şi pentru România.

„Este o zi istorică pentru Sălaj și pentru România! Astăzi marcăm nu doar semnarea celui mai valoros contract din infrastructura rutieră, ci și începutul unei etape esențiale pentru dezvoltarea regiunii. Dacă România ar fi fost dezvoltată uniform în ultimele decenii, poate mulți români nu ar fi fost nevoiți să plece în alte țări. Astăzi, putem spune că avem două recorduri într-o singură zi: cel mai valoros contract și cel mai lung tunel din țară”, a declarat prim-ministrul.

 

Lucrările intră în linie dreaptă

Ministrul Sorin Grindeanu a menționat că întregul segment Nădășelu – Nușfalău a intrat deja în faza de execuție, alături de tronsonul Suplacu de Barcău – Biharia. El a transmis încredere în capacitatea constructorilor turci – Makyol și Ozaltin – cu care Ministerul Transporturilor are deja experiențe pozitive.

„Avem toată încrederea că acest proiect va fi dus la bun sfârșit. Asocierea turcă a demonstrat că livrează la timp, iar acest lot este esențial nu doar pentru Sălaj, ci pentru întreaga Transilvanie. CNAIR va monitoriza constant evoluția lucrărilor”, a punctat Grindeanu.

 

Un vis care prinde contur

Deputatul de Sălaj Lucian Bode, preşedintele Comisiei pentru transporturi și infrastructură, a vorbit despre semnificația acestui proiect, care va aduce un beneficiu Sălajului, Transilvaniei şi implicit României.

„Astăzi începe povestea celui mai spectaculos lot din Autostrada Transilvania. Este un vis care prinde contur și o dovadă că județul Sălaj nu este uitat. Fac apel la toate instituțiile implicate să rămână mobilizate și dedicate implementării acestui proiect”, a punctat Lucian Bode.

Contractul încheiat astăzi nu reprezintă doar un pas înainte pentru infrastructura națională, ci și o promisiune îndeplinită pentru comunitățile din Nord-Vestul țării, care de ani de zile așteaptă conectarea la marile axe europene de transport.

 

Pas important pentru comunitatea sălăjeană

La acest eveniment special au participat mai mulţi reprezentanţi ai comunităţilor din Sălaj şi nu numai. În primul rând s-au numărat deputatul Ionel Ciunt, deputatul Seres Denes, alături de primarul municipiului Cluj-Napoca, dar şi alţi oficiali care prin participarea lor îşi arată sprjinul către acest proiect important pentru infrastructura rutieră din Sălaj.

De asemenea, la semnarea contractului au mai participat liberalul Dan-Nicu Cherecheş, consilieri judeţeni din partea Coaliţiei de Guvernare PSD-PNL-UDMR, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Sălaj – Szilagyi Robert, consilieri locali, reprezentanţi ai administraţiilor locale şi bineîneţeles reprezentanţi din partea firmelor turceşti.

 

 

Despre autor